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Projeto de Sistemas Tolerantes a Falhas, Engenharia de Confiabilidade, Segurança Funcional e Sistemas Críticos

Segurança Funcional e Certificação Internacional de Sistemas Críticos: IEC 61508 (SIL 1-4), ISO 26262 Automotiva (ASIL), DO-178C/DO-254 Aviônica, EN 50128 Ferroviária e ROI

Na Trilha Executiva de Conformidade Internacional e Segurança Funcional (Nível 4), você aprende a traduzir técnicas de redundância e confiabilidade em evidências auditáveis exigidas por agências certificadoras globais (TÜV, Exida, EASA, FAA, ANAC).

6 células 32h Avançado
🚀 Escada de Valor • Pacotes & Credit Upgrade (R$ 29,99 a R$ 199,99)

🎯 1. Porta de Entrada (R$ 29,99) Inicie pela Trilha Start (R$ 29,99) com baixo atrito financeiro e domine os fundamentos globais na prática.
💳 2. Abatimento no Upgrade (Credit Upgrade) 100% dos R$ 29,99 investidos na Trilha Start viram crédito imediato (cupom UPGRADE29) para abater nas Trilhas 2, 3, 4 ou 5!
🌍 3. Certificação Dupla (PT-BR & EN) + ODS Certificados emitidos em Português e Inglês com competências alinhadas aos ODS da ONU para seu perfil global no LinkedIn.
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Projeto de Sistemas Tolerantes a Falhas: Confiabilidade (MTTF/MTTR), Diagramas de Blocos, Markov, Redundância (Hardware, Códigos Hamming/CRC, Tempo) e Software (N-Version/Recovery Blocks) (T R$ 44,90
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Fundamentos e técnicas práticas de tolerância a falhas em hardware, comunicação e software para aplicações críticas (aviões, plantas químicas, marcapassos): atributos de dependabilidade (confiabilidade, disponibilidade, segurança), cadeia Falta-Erro-Falha, métricas (taxa de falha, MTTF, MTTR), diagramas de blocos (RBD), processos de Markov, redundância de hardware (TMR), redundância de informação (códigos lineares, Hamming, cíclicos/CRC, Berger, aritméticos), redundância de tempo e tolerância a falhas de software (programação de versão N e blocos de recuperação).

📚 6 células ⏱️ 6h Iniciante
Sistemas Críticos e Tolerantes a Falhas no Brasil: Aviação e Espaço (Embraer/INPE), Energia (ONS), Óleo & Gás/Química (SIS/ESD), Ferrovias e Dispositivos Médicos (ANVISA) R$ 59,90
Projeto de Sistemas Tolerantes a Falhas, Engenharia de Confiabilidade, Segurança Funcional e Sistemas Críticos

Sistemas Críticos e Tolerantes a Falhas no Brasil: Aviação e Espaço (Embraer/INPE), Energia (ONS), Óleo & Gás/Química (SIS/ESD), Ferrovias e Dispositivos Médicos (ANVISA)

Aplicação prática de arquiteturas tolerantes a falhas nos setores industriais de alta criticidade do Brasil: aviônica Fly-by-Wire e satélites (tolerância à radiação na Anomalia Magnética do Atlântico Sul), Sistemas Instrumentados de Segurança (SIS) em refinarias, plantas químicas e plataformas do Pré-Sal, proteção do Sistema Interligado Nacional (ONS), sinalização ferroviária e dispositivos médicos classe III/IV (ANVISA).

📚 6 células ⏱️ 16h Intermediário
Modelagem Avançada de Confiabilidade e Segurança (RAMS): Cadeias de Markov Contínuas, Árvores de Falhas (FTA), FMEA/FMECA, Códigos ECC e Simulação de Monte Carlo em Python R$ 69,90
Projeto de Sistemas Tolerantes a Falhas, Engenharia de Confiabilidade, Segurança Funcional e Sistemas Críticos

Modelagem Avançada de Confiabilidade e Segurança (RAMS): Cadeias de Markov Contínuas, Árvores de Falhas (FTA), FMEA/FMECA, Códigos ECC e Simulação de Monte Carlo em Python

Domínio analítico e computacional da engenharia de Confiabilidade, Disponibilidade, Mantenabilidade e Segurança (RAMS): resolução de Cadeias de Markov de Tempo Contínuo (CTMC) com taxas de reparo e cobertura imperfeita de diagnóstico, Análise por Árvore de Falhas (FTA e cortes mínimos), FMEA/FMECA, modelagem de falhas de causa comum (modelo Beta-factor) e simulação de Monte Carlo em Python.

📚 6 células ⏱️ 24h Intermediário a Avançado
Jornada da trilha

Células de aprendizagem

1

Célula 01: A Norma-Mãe da Segurança Funcional (IEC 61508) e Indústria de Processos (IEC 61511): Ciclo de Vida de Segurança, Níveis SIL 1 a SIL 4, PFDavg e PFH

Determinar o Nível de Integridade de Segurança (SIL) necessário via LOPA (Layer of Protection Analysis) e verificar se a arquitetura redundante atende à Probabilidade de Falha na Demanda (PFDavg) e à Tolerância a Falhas de Hardware (HFT).

5h 20min
2

Célula 02: Segurança Funcional Automotiva e Mobilidade Elétrica/Autônoma (ISO 26262 e ISO 21448 SOTIF): HARA, Classificação ASIL A-D e Degradação Graciosa

Conduzir Análise de Perigos e Avaliação de Riscos (HARA) em sistemas de freios, direção elétrica, BMS de baterias e direção autônoma, especificando mecanismos de tolerância a falhas para atingir ASIL-D.

5h 20min
3

Célula 03: Certificação de Software e Hardware Crítico na Aviação (RTCA DO-178C / DO-254 e ARP4754A): Níveis DAL A-E, Cobertura MC/DC e Particionamento ARINC 653

Aplicar rastreabilidade bidirecional de requisitos, cobertura estrutural de código Modified Condition/Decision Coverage (MC/DC) e isolamento temporal/espacial em sistemas operacionais de tempo real aviônicos.

5h 20min
4

Célula 04: Diretrizes de Codificação Segura e Tolerante a Falhas para Sistemas Críticos: MISRA C/C++, AUTOSAR C++14, CERT C e Verificação Formal

Eliminar construções de linguagem propensas a falhas (alocação dinâmica irrestrita, recursão sem limite, comportamento indefinido) e comprovar ausência de erros de tempo de execução.

5h 20min
5

Célula 05: Construção de Safety Cases (Casos de Segurança) com Goal Structuring Notation (GSN) e Co-Engenharia Cybersecurity + Safety (IEC 62443 + IEC 61508)

Estruturar argumentos formais baseados em evidências (GSN) que demonstram que um sistema é aceitavelmente seguro, integrando proteção contra ataques cibernéticos que possam anular redundâncias.

5h 20min
6

Célula 06: Análise Econômica do Projeto Tolerante a Falhas: Custo da Redundância, ALARP (As Low As Reasonably Practicable), Custo de Downtime e ROI

Quantificar o retorno sobre o investimento de arquiteturas tolerantes a falhas comparando CAPEX/OPEX adicional com a redução do risco financeiro, operacional, ambiental e de responsabilidade civil.

5h 20min